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Products 在人們紛紛把目光對準PM2.5的時候,臭氧已經悄然成為空氣安全*殺手。在近日公布的我國主要大氣污染物排行榜上,臭氧超越PM2.5,赫然位居*。城市中zui主要的臭氧污染源是汽車尾氣。臭氧對人體的危害主要作用于呼吸道,污染高發期一般在夏季,尤其是下午1點至5點交通高峰與高溫的疊加。
晴空下的臭氧污染嚴重影響健康
7月31日,環保部通報了2013年6月份及上半年京津冀、長三角、珠三角和74個城市空氣質量狀況。通報稱,74個城市的臭氧日zui大8小時均值平均超標率為12.4%,從超標情況看,臭氧已成為繼PM2.5后另一項主要污染物。
據《中國氣象報》報道,在其他環境要素基本為自然的條件下,臭氧濃度達到50ppb(一種濃度單位)時,部分糧食作物和大部分蔬菜作物就會受到比較嚴重的不利影響。北京大學公共衛生學院潘小川教授表示,臭氧對人體的危害主要作用于呼吸道,臭氧濃度過高容易引發肺炎、肺氣腫等急性肺部疾病,哮喘等慢性呼吸道疾病也更容易發作。上世紀50年代,美國發生過的洛杉磯光化學煙霧事件,臭氧就是元兇之一。據美國科學家一項研究顯示,美國每年有數千人死于地表臭氧引起的呼吸系統疾病。
臭氧污染的高發期是夏日午后,晴空*,空氣澄澈,臭氧卻不知不覺超標。復旦大學環境科學系有關專家說,夏日里,如果你抬頭望見的藍天不那么澄澈,而是帶些粉藍,那就說明城市已被光化學煙霧籠罩。光化學煙霧通常表現為橙色,從地面望去,與天空本色疊加在一起,便會呈現粉藍色。
所謂光化學煙霧,是指工業廢氣、汽車尾氣中排放出的氮氧化物、揮發性有機物、一氧化碳等,在紫外線的驅動下,發生光化學反應而產生的一系列細顆粒物,它們是光化學污染中對人體產生危害的主要“元兇”。
光化學反應會產生臭氧,因此大氣中臭氧濃度便成為監測光化學反應程度的指標。對此,有關專家解釋說,在光化學反應過程中,汽車尾氣中的二氧化氮會與氧氣作用,產生一氧化氮和臭氧。在接下來的步驟中,一氧化氮會與其他尾氣污染物繼續光解氧化,產生上百種有機污染物,而臭氧并沒有被后續反應利用,便會剩余下來,積聚在空氣中。所以,一旦低空中臭氧濃度攀升,就說明光化學反應活躍,光化學污染也隨之而來。
臭氧治理難 有效防范可不必人心惶惶
臭氧不是直接污染物,而是光化學反應形成的二次污染,它與PM2.5有一定的關系,所以治理需要綜合進行,這在上也是一個難點。
在治理臭氧污染方面,我們現在還處于起步階段,目前國家也尚未就臭氧濃度下降提出具體要求。北京大學公共衛生學院潘小川教授認為,控制機動車尾氣能夠有效降低臭氧污染。我國目前的措施主要是兩個方面:控制上路的機動車數量以及降低單車排放。
中國環境科學研究院副院長柴發合表示:目前國內對臭氧污染的應對,還主要是在控制PM2.5的時候間接地應對,這并不能從源頭上解決臭氧污染問題,應該依據臭氧污染的特點,更有針對性地制定減排措施,對重點行業進行嚴格控制。
專家提醒,根據我國目前實行的標準,臭氧8小時濃度超過160微克/立方米時,兒童、老年人及心臟病、呼吸系統疾病患者就應該減少長時間、高強度的戶外鍛煉;臭氧8小時濃度超過215微克/立方米時,這些敏感人群就應該避免戶外運動;達到265微克/立方米時,敏感人群應該停留在室內,一般人群適量減少戶外運動;如果超過800微克/立方米時,所有人都應避免戶外活動。
據悉,我國對臭氧的監測已經全面開始。今年1月1日起,全國74個城市已開始監測臭氧;今年底,全國113個環保重點城市也都要開始監測。除了監測的全面跟進,柴發合表示,對于臭氧污染的治理問題我們已經在行動。現在針對PM2.5,我國環保部門正大力削減氮氧化物和揮發性有機污染物的排放水平,這個行動對于減少臭氧污染水平,進而減少其對人體健康的影響都具有直接意義。
環保專家表示,針對臭氧目前沒有明確的個人防護措施,而其濃度的每日高峰值往往會在中午時分出現。因此,一旦臭氧濃度出現超標時,應盡可能避免外出。